Hallo Leute, ich poste zum ersten Mal und brauche etwas Hilfe. Ich arbeite an der Fehlersuche an einem 2016 ST eines Freundes und er wirft P08AA und manchmal auch andere Niederspannungscodes. Er hat bereits alle drei Kupplungssensoren, den Nehmerzylinder ersetzt und ich habe das System entlüftet. Ich habe die Massepunkte überprüft, die gesamte Verkabelung zum Sensor zurückverfolgt, der sich hinter der Batteriebox befindet, und alle drei Drähte enden am PCM. Ich habe die Durchgängigkeit aller drei Drähte geprüft, und alle zeigen 0,0 Ohm und ich habe einen Spannungsabfall von 0,1 V. Sobald ich das PCM anschließe und den Punkt-für-Punkt-Test durchführe, habe ich Spannung am CPP-Draht, wenn es heißt, dass ich keine haben soll, und ich habe bei weitem nicht den angegebenen Widerstand an allen drei Drähten. (2600 Ohm) Die Werkstatt sagte, es sollten 10k oder mehr für diesen Test sein. Als ich die Referenzspannung prüfte, forderte sie 4,5 bis 5,5 Volt, und ich erhielt genau 5. Was den Zustand des PCM von der visuellen Seite her angeht, ist es korrodiert, der CPP-Draht tritt an der Stelle mit einer Menge Korrosion ein, die Box, in der es aufbewahrt wird, ist nicht mehr abgedichtet und die Kotflügelauskleidung fehlt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das mein Problem ist, aber ich wollte nach weiteren Meinungen fragen, da alle meine technischen Freunde das Ding nicht einmal anfassen oder Ratschläge geben wollen, und ich muss bald eine Lösung finden. Dieses Auto hatte auch einige andere Arbeiten, und es wurde gerade ein Serienmotor wieder eingebaut, nachdem es groß turboaufgeladen und gebaut wurde, und es hat hier und da einige andere Macken, die mich auch dazu bringen, zu denken, dass die Abstimmung vielleicht nie vollständig gelöscht wurde. Fragen, Kommentare, ich warte darauf!
P08AA Kupplungspedal-Positionssensor-Stromkreis hoch. ratlos
1 reading
isaac freel
21 - 40 of 84 Posts
Joined
·
43 Posts
um, warum hast du Stahl geschnitten?
Um die gesamte Baugruppe mit dem Sensor an Ort und Stelle zu montieren, anstatt zu versuchen, den Sensor einzusetzen, während die Baugruppe montiert ist
Joined
·
43 Posts
2023 Jeep Gladiator Rubicon 6spd, 2019 Mustang Bullitt, 2008 Audi A4 Quattro Avant 2.0 6 spd
Joined
·
16,716 Posts
Interessant. Ich versuche mir vorzustellen, woher dieses Teil stammt. Gibt es noch weitere Bilder?
Joined
·
43 Posts
Joined
·
43 Posts
Habe dieses gerade von Harbor Freight abgeholt, meine Kabel sind gut, haben 10 V für beide angezeigt. Aber ich weiß nicht, wie man die Schalter liest, muss es in Ohm sein?
Attachments
Joined
·
43 Posts
Kann mir bitte jemand erklären, was dieser Sensor macht? Ich habe ihn von meinem alten Hauptbremszylinder abgenommen und auf den neuen gesetzt, und ich denke, er könnte die Lösung für mein Problem sein.
2023 Jeep Gladiator Rubicon 6spd, 2019 Mustang Bullitt, 2008 Audi A4 Quattro Avant 2.0 6 spd
Joined
·
16,716 Posts
Lol!! Ja, das ist ein Kupplungspedalsensor, also die Kupplungsbewegung. Der neue hatte keinen installiert? Das ist seltsam. Stecken Sie das ein!!!
2023 Jeep Gladiator Rubicon 6spd, 2019 Mustang Bullitt, 2008 Audi A4 Quattro Avant 2.0 6 spd
Joined
·
16,716 Posts
Ja, das ist der Sensor, von dem ich versuchte, festzustellen, ob er ihn hatte. Anscheinend hat er 2 Pedalschalter und den Kupplungsgeberzylindersensor. Dies ist eine 15-Plus-Sache. Prefacelift hat nur die Pedalsensoren.
Er ist buchstäblich am Kupplungsgeberzylinder im Motorraum befestigt.
Es ist das, was seine Probleme verursacht, lol.
und meins!!!!!!!!!!!
ist es auf dem Kupplungszylinder auf der Motorraumseite? irgendeine Teilenummer? Ich habe nur 2 Schalter oben und unten gefunden.
2023 Jeep Gladiator Rubicon 6spd, 2019 Mustang Bullitt, 2008 Audi A4 Quattro Avant 2.0 6 spd
Joined
·
16,716 Posts
Ich habe mir das manuelle Modell vor der Modellpflege angesehen und vergessen, dass es Änderungen für 2015+ gab.
Sitzt der Sensor also dort?
Joined
·
43 Posts
Joined
·
43 Posts
Fun Fact!!! Dieser Sensor kann nicht separat erworben werden!!! Ich habe es geschafft, ihn zu beschädigen, als ich versuchte, ihn zu installieren, habe überall gesucht und nirgends gefunden. Ich habe das Ford-Autohaus angerufen und sie sagten, dass es keine Teilenummer für diesen Sensor gibt, also muss ich einen neuen Hauptbremszylinder kaufen, der den Sensor bereits hat!!!! Einige 🐮 💩
Joined
·
14,812 Posts
Suchen Sie auf Schrottplätzen/Demontagebetrieben nach einem gebrauchten Teil.
Joined
·
43 Posts
Das habe ich getan, ich lebe in New Mexico und es gibt noch keine verunfallten STs oder RSs.
2023 Jeep Gladiator Rubicon 6spd, 2019 Mustang Bullitt, 2008 Audi A4 Quattro Avant 2.0 6 spd
Joined
·
16,716 Posts
Kaufen Sie einen Master für einen RS, er wird mitgeliefert. Wir rocken einen in meinem Kumpel 13'.
Joined
·
14,812 Posts
Ich würde mir vorstellen, dass der Sensor von jedem Schaltgetriebe ab 2012+ funktionieren würde.
Joined
·
43 Posts
Also, meine beiden Kupplungsschalter, die sich im Inneren befinden, sind brandneu. Ich habe diesen Sensor aus dem Motorraum hinter dem Batteriekasten abgeklemmt, nur um zu sehen, ob die Kupplungspedalstellung wieder auf 0 % zurückkehren würde, und wie das Bild zeigt, tat sie es, was bedeutet, dass dies der defekte Sensor ist. Ich habe einfach nicht genug Geld und Zeit, um den Hauptzylinder mit dem Sensor zu kaufen. Ich glaube, das sollte das Problem aller beheben (nehmen Sie mein Wort nicht dafür).
21 - 40 of 84 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
